
09-04-2026
In juni 2026 wordt de eerste fase van de containerterminal van de Kazachse haven Aktau officieel in gebruik genomen. De ontwerpcapaciteit bedraagt 500.000 TEU per jaar en is daarmee de grootste containerhub in de Kaspische Zee. De terminal is uitgerust met geautomatiseerde overslagapparatuur en een intelligent beheersysteem voor containerwerven, verbonden met de Kaspische zeelijnen, het spoor- en wegennetwerk van Kazachstan, waardoor de multimodale corridor “China - Kazachstan - Kaspische Zee - Kaukasus - Europa” wordt geopend. De Chinese export van elektromechanische producten, textiel en fotovoltaïsche modules reist over zee via de havens van Lianyungang en Tianjin naar Aktau, en wordt vervolgens per spoor of over de weg gedistribueerd door Kazachstan, Centraal- en West-Azië; Kazachse tarwe, aardolieproducten en minerale grondstoffen stromen in tegengestelde richting naar China. De levertijd wordt met 10 dagen verkort, de kosten worden met 12% verlaagd in vergelijking met een puur spoortraject.