De uitbreiding van havens in het Russische Verre Oosten versnelt, de transittijd van maritiem transport van Vladivostok naar China is teruggebracht tot 35 dagen
15-01-2026
In 2026 voltooiden de havens van het Russische Verre Oosten (Vladivostok, Vostochny, Nakhodka) de uitbreiding van ligplaatsen en containerwerven. De containeroverslag steeg met 25% en de wachttijd voor schepen op de ligplaats werd aanzienlijk verkort. Zeevracht door het Verre Oosten is, vanwege de lage kosten en grote capaciteit, het belangrijkste kanaal geworden voor de aanvoer van steenkool, kunstmest, hout en mineralen. Na de uitbreiding werd de transittijd van Vladivostok naar de havens van Oost-China teruggebracht van 42 naar 35 dagen, de totale kosten daalden met 8%. De Russische kant vergroot de steun voor ijsbrekers, waardoor de stabiliteit van de winternavigatie toeneemt. Chinese en Russische zeevervoerders hebben een alliantie gevormd, waarbij ze quotasystemen, tarieven en vrachttracering verenigen. Het aandeel van de geconsolideerde zeevracht – elektrische apparatuur, consumptiegoederen – blijft groeien, en de configuratie van de interactie tussen zee- en landvervoer wordt steeds perfecter.
