
02-04-2026
In het eerste kwartaal van 2026 bedroeg de bilaterale handel tussen China en Kazachstan 13,2 miljard dollar, een stijging van 46,6% op jaarbasis. De belangrijkste drijvende kracht is de logistieke verwevenheid. China en Kazachstan hebben een sprong gemaakt van het point-to-point-model naar het hub-to-hub-model: door de hubs Xi'an-Almaty te verbinden is de transporttijd teruggebracht van zeven naar vijf dagen, waardoor de bedrijfskosten met 10,3% zijn gedaald. Kazachstan bevordert de ontwikkeling van vijf belangrijke knooppunten – Khorgos, de haven van Aktau aan de Kaspische Zee, de corridor West-Europa – West-China en andere; in vijf jaar tijd is het volume van het transport door de Kaspische Zee toegenomen van 800.000 naar 4,5 miljoen ton. In het eerste kwartaal van 2026 bedroeg het spoorvervoer 9 miljoen ton, het containervervoer steeg met 6%; De eerste fase van de haven van Aktau zal in juni in gebruik worden genomen, waardoor de overslagcapaciteit van de zeetransit zal toenemen. De douane van Xi'an en de Kazachse kant implementeren een "1+3"-samenwerkingsmodel, waarbij 90% van de vracht direct bij aankomst wordt vrijgegeven.